Grunnlaget legges nå
I 2025 har vi lagt et viktig grunnlag for fremtidens mobilitetstilbud i Trøndelag. Gjennom utredninger, markedsdialog og forberedelser til nye anbud formes tilbudet som innbyggerne skal bruke i mange år fremover.
Anbud og kontrakter er blant de viktigste verktøyene AtB har for å utvikle kollektivtilbudet. Her fastsettes rammene for hvordan buss, båt og andre mobilitetstjenester skal leveres – ofte mange år frem i tid.
Og det er ikke småtteri når vi følger opp kontrakter som samlet utgjør over tre milliarder kroner.
Særlig arbeidet med nytt bussanbud for Trondheimsområdet fra 2029 har preget året.
Et år for å planlegge det som kommer
En stor del av arbeidet i 2025 har handlet om å forberede neste generasjon mobilitetstilbud i fylket. Utredningen «Mobilitet i Trøndelag» (MiT) har vært sentral i dette arbeidet.
Her har vi analysert framtidige behov knyttet til blant annet reisemønstre, arealutvikling, teknologi og infrastruktur.
Sammen med innsikt fra blant annet bydelsanalysen i Trondheim gir dette et mer presist bilde av hvor tilbudet bør bevares, styrkes, og hvordan det bør utvikles.
Et bussanbud med store avveininger
Arbeidet med bussanbudet viser hvor komplekst kollektivplanlegging er.
Målet er å gi et tilbud som dekker behovene til flest mulig, er kostnadseffektivt og bidrar til å nå nullvekstmålet.
Rammene er samtidig usikre. Endelige økonomiske forutsetninger kan bli avklart sent i prosessen, og tilbudet må kunne justeres både opp og ned. Vi må planlegge for fleksibilitet.
Overgangen til nullutslipp er en viktig premiss, men påvirker kostnadsnivået betydelig. Kombinert med generell kostnadsvekst betyr det at vi må prioritere hvilke deler av tilbudet som gir størst effekt for flest.
Slike valg tas lenge før de er synlige i hverdagen.
Kunnskap som styrer utviklingen av tilbudet
Utredningsarbeidet gir et felles grunnlag for disse beslutningene.
Vi har vurdert ulike retninger for tilbudsutvikling – fra et minimumsnivå til mer ambisiøse løsninger som kan bidra til økt kollektivandel og støtte opp under byvekstavtalene.
Arbeidet skjer i tett dialog med Trøndelag fylkeskommune, som bestiller tilbudet og setter de overordnede rammene.
Når nye kontrakter trer i kraft, er de viktigste valgene allerede tatt.
Også sjøtilbudet formes for fremtiden
2025 har også vært et viktig år for forberedelser av nye anbud på sjø.
Gjennom arbeidet med «Sjø 2029» har vi analysert trafikk, kapasitet og etterspørsel på flere samband.
Slike analyser gjør det mulig å utforme kontrakter som gir riktig kapasitet og et robust tilbud.
Styrker arbeidet med anskaffelser
For å håndtere et økende omfang av anskaffelser og kontrakter, gjorde AtB organisatoriske grep i 2025.
Fra 1. april ble det etablert en egen avdeling for kontrakt og anskaffelser. Målet er å samle kompetanse innen juridisk rådgivning, prosjektledelse og kontraktsoppfølging.
Dette styrker gjennomføringen av anbudene, reduserer risiko og bidrar til gode konkurranser i markedet.